Injecteur bosch 0445110311 – 0986435146

Injecteur bosch 0445110311 – 0986435146

Compatible avec : CITROËN, PEUGEOT
● En stock — expédié sous 24h
75,00 €
✓ Garantie 1 an ✓ Reconditionné & testé au banc ✓ Expédition 24h ✓ Paiement sécurisé

Compatibilité véhicules

–CITROËN
+BERLINGO Box Body/MPV (B9)
1.6 HDi 752008
1.6 HDi 90 16V2008
+BERLINGO MULTISPACE (B9)
1.6 HDi 75 16V2008
1.6 HDi 902008
+C3 I (FC_, FN_)
1.6 16V HDi2005–2009
+C3 II (SC_)
1.6 HDi 902009–2016
+C3 PICASSO (SH_)
1.6 HDi2009–2015
+C4 I (LC_)
1.6 HDi2004–2011
+PEUGEOT
+207 (WA_, WC_)
1.6 HDi2006–2013
+207 Hatchback Van (WA_, WC_)
1.6 HDi2007–2012
+207 SW (WK_)
1.6 HDi2007–2012
+207 SW Estate Van (WK_)
1.6 HDi2007–2012
+307 (3A/C)
1.6 HDi2005–2009
+307 Break (3E)
1.6 HDi2005–2008
+307 SW Estate Van (3E_, 3H_)
1.6 HDi2006–2008
+308 I (4A_, 4C_)
1.6 HDi2007–2014
+308 SW I (4E_, 4H_)
1.6 HDi2007–2014
+308 SW I Estate Van (4E_)
1.6 HDi2008–2011
+PARTNER Box Body/MPV
1.6 HDi2008
1.6 HDi 16V2010
1.6 HDi 16V2008
1.6 HDi 16V 4x42012
+PARTNER ORIGIN Box Body/MPV (G_)
1.6 HDi 902008–2015
+PARTNER ORIGIN MPV (G_)
1.6 HDi 752008–2013
+PARTNER Platform/Chassis
1.6 HDi2009
1.6 HDi 16V2009
+PARTNER TEPEE
1.6 HDi 75 (16V)2008

Liste établie à partir de la base TecDoc. En cas de doute, contactez-nous avec votre plaque d'immatriculation.

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Code produit
0445110311
Téléchargements
PDFGuide d'installationbientôt PDFConditions de reprise des pièces usagéesbientôt

Numéros interchangeables

0 445 110 311

Description du produit

L’injecteur BOSCH 0445110311 a été entièrement révisé et est dans le même état que les pièces neuves à tous égards. Pour chaque reconditionnement, nous remplaçons les pièces défectueuses et les joints. Le bon fonctionnement de l’injecteur est garanti par le protocole d’étalonnage à l’issue du test dynamique final.

Dans notre atelier, nos techniciens portent une attention particulière pour le reconditionnement de chaque pièce traitée. Ainsi, les injecteurs vont être intégralement nettoyés dans un bain à ultra-sons pour être testés sur le banc d’essai. Ce test nous permet d’identifier la ou les pannes de l’injecteur en question.

Pour les injecteurs trop rouillés, une étape de sablage, avant le test, est réalisée pour éliminer toute trace de rouille. 

Ensuite, les injecteurs sont désassemblés, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de les remplacer en plus des joints.  A l’aide des comparateurs, nous définissons l’épaisseur des cales et les reparamétrons pour retrouver les mesures types d’un injecteur d’origine. Après réassemblage des injecteurs, nous les retestons sur le banc d’essai pour valider leur fonctionnement. Pour ce test final, nous mesurons le débit et le retour à une pression de 1600 bars puis le débit à plusieurs plages de pression allant jusqu’à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid. 

Une fois le deuxième test sur le banc d’essai passé, celui-ci attribue un nouveau code de paramétrage aux injecteurs (Code C2i pour les injecteurs Delphi ; et code IMA pour les injecteurs Bosh et Siemens). 

Une fois le reconditionnement des injecteurs validé, ces derniers sont soigneusement emballés dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces. 

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Codes d'erreur

Codes d'erreur à compléter pour ce produit.

Codes moteur

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Injecteur bosch 0445110311 - 09864351460445110311
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