Injecteur bosch piezo 0445115077 – 0445115050

Injecteur bosch piezo 0445115077 – 0445115050

Compatible avec : BMW
● En stock — expédié sous 24h
208,33 €
✓ Garantie 1 an ✓ Reconditionné & testé au banc ✓ Expédition 24h ✓ Paiement sécurisé

Compatibilité véhicules

–BMW
+3 (E90)
330 d2005–2008
330 d2005–2011
330 xd2005–2008
335 d2006–2011
+3 Convertible (E93)
330 d2007–2013
+3 Coupe (E92)
330 d2006–2008
330 xd2006–2008
335 d2006–2013
+3 Touring (E91)
330 d2005–2012
330 d2004–2008
330 xd2005–2012
335 d2006–2012
+5 (E60)
530 d2007–2009
530 d xDrive2007–2009
530 xd2007
535 d2007–2010
+5 Touring (E61)
530 d2007–2010
530 d xDrive2007–2010
530 xd2007
535 d2007–2010
+6 (E63)
635 d2007–2010
+6 Convertible (E64)
635 d2007–2010
+X3 (E83)
3.0 d2005–2008
3.0 sd2006–2008
xDrive 30 d2008–2010
xDrive 35 d2008–2011
+X5 (E70)
3.0 3.0d2007–2008
3.0 d2006–2008
3.0 sd2007–2008
xDrive 30 d2008–2010
xDrive 35 d2008–2013
+X6 (E71, E72)
xDrive 30 d2008–2010
xDrive 35 d2008–2010

Liste établie à partir de la base TecDoc. En cas de doute, contactez-nous avec votre plaque d'immatriculation.

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Code produit
0445115077 - 0445115050 7808089
Téléchargements
PDFGuide d'installationbientôt PDFConditions de reprise des pièces usagéesbientôt

Numéros interchangeables

0 445 115 077

Description du produit

L’injecteur BOSCH PIEZO 0445115077 a été entièrement révisé et est dans le même état que les pièces neuves à tous égards. Pour chaque reconditionnement, nous remplaçons les pièces défectueuses et les joints. Le bon fonctionnement de l’injecteur est garanti par le protocole d’étalonnage à l’issue du test dynamique final.

Dans notre atelier, nos techniciens portent une attention particulière pour le reconditionnement de chaque pièce traitée. Ainsi, les injecteurs vont être intégralement nettoyés dans un bain à ultra-sons pour être testés sur le banc d’essai. Ce test nous permet d’identifier la ou les pannes de l’injecteur en question.

Pour les injecteurs trop rouillés, une étape de sablage, avant le test, est réalisée pour éliminer toute trace de rouille. 

Ensuite, les injecteurs sont désassemblés, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de les remplacer en plus des joints.  A l’aide des comparateurs, nous définissons l’épaisseur des cales et les reparamétrons pour retrouver les mesures types d’un injecteur d’origine. Après réassemblage des injecteurs, nous les retestons sur le banc d’essai pour valider leur fonctionnement. Pour ce test final, nous mesurons le débit et le retour à une pression de 1600 bars puis le débit à plusieurs plages de pression allant jusqu’à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid. 

Une fois le deuxième test sur le banc d’essai passé, celui-ci attribue un nouveau code de paramétrage aux injecteurs (Code C2i pour les injecteurs Delphi ; et code IMA pour les injecteurs Bosh et Siemens). 

Une fois le reconditionnement des injecteurs validé, ces derniers sont soigneusement emballés dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces.

Vehicules compatibles

  • BMW
    • 3 (E90) : 330 d (2005-2011), 330 xd (2005-2008), 335 d (2006-2011)
    • 3 Convertible (E93) : 330 d (2007-2013)
    • 3 Coupe (E92) : 330 d (2006-2008), 330 xd (2006-2008), 335 d (2006-2013)
    • 3 Touring (E91) : 330 d (2004-2012), 330 xd (2005-2012), 335 d (2006-2012)
    • 5 (E60) : 530 d (2007-2009), 530 d xDrive (2007-2009), 530 xd (2007-2007), 535 d (2007-2010)
    • 5 Touring (E61) : 530 d (2007-2010), 530 d xDrive (2007-2010), 530 xd (2007-2007), 535 d (2007-2010)
    • 6 (E63) : 635 d (2007-2010)
    • 6 Convertible (E64) : 635 d (2007-2010)
    • X3 (E83) : 3.0 d (2005-2008), 3.0 sd (2006-2008), xDrive 30 d (2008-2010), xDrive 35 d (2008-2011)
    • X5 (E70) : 3.0 3.0d (2007-2008), 3.0 d (2006-2008), 3.0 sd (2007-2008), xDrive 30 d (2008-2010), xDrive 35 d (2008-2013)
    • X6 (E71, E72) : xDrive 30 d (2008-2010), xDrive 35 d (2008-2010)

Liste etablie a partir de la base TecDoc. En cas de doute, contactez-nous avec votre plaque d’immatriculation.

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