Pompe à haute pression bosch 0445010102 – 0445010296

Compatible avec : CITROËN, FIAT, FORD, FORD AUSTRALIA, MAZDA…
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Compatibilité véhicules

–CITROËN
+BERLINGO / BERLINGO FIRST Box Body/MPV (M_)
1.6 HDI 75 (MB9HW)2005–2011
1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX)2005–2011
+BERLINGO / BERLINGO FIRST MPV (MF_, GJK_, GFK_)
1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC)2005–2011
1.6 HDI 90 (MF9HX)2005–2008
+BERLINGO Box Body/MPV (B9)
1.6 HDi 1102008
1.6 HDi 752008
1.6 HDi 90 16V2008
+BERLINGO MULTISPACE (B9)
1.6 HDi 1102008
1.6 HDi 75 16V2008
1.6 HDi 902008
+BERLINGO Platform/Chassis (B9)
1.6 HDi 90 16V2008
+C2 (JM_)
1.4 HDi2003–2005
1.4 HDi2003–2009
1.6 HDi2005–2009
+C2 ENTERPRISE (JG_)
1.4 HDi2006–2009
1.4 HDi2003–2005
+C3 I (FC_, FN_)
1.4 HDi2002–2009
1.4 HDi2003–2011
1.6 16V HDi2005–2009
+C3 II (SC_)
1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4)2009–2016
1.6 HDi 902009–2016
+C3 PICASSO (SH_)
1.6 HDi2009–2015
1.6 HDi2009–2010
+C3 Pluriel (HB_)
1.4 HDi2004
+C4 Coupe (LA_)
1.6 HDi2004–2011
+C4 GRAND PICASSO I (UA_)
1.6 HDi2006–2011
1.6 HDi 1102010–2013
+C4 I (LC_)
1.6 HDi2004–2011
1.6 HDi2006–2011
+C4 I Saloon
1.6 HDi2006–2011
+C4 PICASSO I MPV (UD_)
1.6 HDi2007–2013
1.6 HDi 1102010–2013
+C5 II (RC_)
1.6 HDi (RC8HZB)2004–2008
+C5 II Break (RE_)
1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB)2004–2008
+C5 II Estate Van (RE_)
1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB)2004–2008
+C5 III (RD_)
1.6 HDi 110 (RD9HZC)2008–2010
1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0)2012–2015
+C5 III Break (RW_)
1.6 HDi 110 (RW9HZC)2008–2010
+JUMPY II (VF7)
1.6 HDi 90 16V2007–2016
+JUMPY II Platform/Chassis
1.6 HDi 90 16V2007–2016
+JUMPY II Van
1.6 HDi 90 16V2007–2016
1.6 HDi 90 8V2007–2016
+NEMO Box Body/MPV (AA_)
1.4 HDi2008
+NEMO MPV
1.4 HDi2009
+XSARA (N1)
1.4 HDi2003–2005
+XSARA Break (N2)
1.4 HDi2003–2005
+XSARA Coupe (N0)
1.4 HDi2003–2005
+XSARA PICASSO (N68)
1.6 HDi2004–2011
1.6 HDi2005–2011
+FIAT
+SCUDO Bus (270_, 272_)
1.6 D Multijet2007–2016
+SCUDO Platform/Chassis (270_, 272_)
1.6 D Multijet2007–2016
+SCUDO Van (270_, 272_)
1.6 D Multijet2007–2016
+FORD
+C-MAX (DM2)
1.6 TDCi2007–2010
+FIESTA V (JH_, JD_)
1.6 TDCi2004–2008
+FIESTA V Van
1.6 TDCi2007–2009
+FIESTA VI (CB1, CCN)
1.6 TDCi2008–2012
+FIESTA VI Van
1.6 TDCi2009–2017
+FOCUS C-MAX (DM2)
1.6 TDCi2003–2007
1.6 TDCi2005–2007
+FOCUS II (DA_, HCP, DP)
1.6 TDCi2005–2012
1.6 TDCi2004–2012
+FOCUS II Estate Van
1.6 TDCi2004–2011
1.6 TDCi2005–2011
+FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH)
1.6 TDCi2005–2012
+FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)
1.6 TDCi2004–2012
1.6 TDCi2007–2012
+FUSION (JU_)
1.6 TDCi2004–2012
+FORD AUSTRALIA
+FIESTA Hatchback (WS)
1.6 TDCi2009–2010
+FIESTA Hatchback (WT)
1.6 TD2010–2012
+MAZDA
+2 (DE_, DH_)
1.6 MZ-CD2008–2015
+3 (BK)
1.6 DI Turbo2004–2009
1.6 MZ-CD2006–2009
+3 (BL)
1.6 MZ-CD (BL14)2008–2013
+3 Saloon (BK)
1.6 DI Turbo (BK12Y)2004–2009
+3 Saloon (BL)
1.6 MZR CD (BL12)2008–2013
+MINI
+MINI (R56)
Cooper D2006–2010
One D2009–2010
+MINI CLUBMAN (R55)
Cooper D2007–2010
+PEUGEOT
+1007 (KM_)
1.6 HDi2007
+206 CC (2D)
1.6 HDi 1102005–2007
+206 Hatchback (2A/C)
1.4 HDi2002–2007
1.4 HDi eco 702001–2009
1.6 HDi 1102004–2007
+206 Saloon
1.4 HDi eco 702008
+206 SW (2E/K)
1.4 HDi2002–2007
1.6 HDi 1102004
+206 Van
1.4 HDi2001–2009
+206+ (2L_, 2M_)
1.4 HDi eco 702009–2013
+207 (WA_, WC_)
1.4 HDi2006–2015
1.6 HDi2006–2013
+207 CC (WD_)
1.6 HDi2007–2015
+207 Hatchback Van (WA_, WC_)
1.4 HDi2007
1.6 HDi2006–2012
1.6 HDi2007–2012
+207 SW (WK_)
1.6 HDi2007–2012
+207 SW Estate Van (WK_)
1.6 HDi2007–2012
+3008 I MPV (0U_)
1.6 HDi2009–2016
+3008 Van (0U_)
HDi 110 (0U9HZ8, 0U9HZT)2009–2016
+307 (3A/C)
1.4 HDi2001–2005
1.6 HDi2005–2009
1.6 HDi 1102004–2009
+307 Break (3E)
1.4 HDi2002–2005
1.6 HDi2005–2008
1.6 HDi 1102004–2008
+307 SW (3H)
1.6 HDI 1102003–2007
1.6 HDI 902005–2008
+307 SW Estate Van (3E_, 3H_)
1.4 HDi2002–2005
1.6 HDi2006–2008
+308 I (4A_, 4C_)
1.6 HDi2007–2014
+308 SW I (4E_, 4H_)
1.6 HDi2007–2014
+308 SW I Estate Van (4E_)
1.6 HDi2008–2012
1.6 HDi2008–2011
+407 (6D_)
1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC)2004–2010
+407 SW (6E_, 6D_)
1.6 HDi 1102004–2010
+407 SW Estate Van (6E_)
1.6 HDi2004–2010
+5008 (0U_, 0E_)
1.6 HDi2009–2017
+508 I (8D_)
1.6 HDi2012–2018
1.6 HDi2010–2018
+508 SW I (8E_)
1.6 HDi2012–2018
1.6 HDi2010–2018
+BIPPER (AA_)
1.4 HDi2008
+BIPPER TEPEE
1.4 HDi2008
+EXPERT Platform/Chassis
1.6 HDi 90 16V2007
1.6 HDi 90 8V2007
+EXPERT TEPEE (VF3X_)
1.6 HDi 90 16V2007–2016
+EXPERT Van (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
1.6 HDi 90 16V2007
+PARTNER Box Body/MPV
1.6 HDi2008
1.6 HDi 16V2010
1.6 HDi 16V2008
1.6 HDi 16V 4x42012
+PARTNER Box Body/MPV (5_, G_)
1.6 HDi 752005–2008
1.6 HDi 752005–2011
1.6 HDi 902005–2015
+PARTNER MPV (5_, G_)
1.6 HDi 752005–2008
1.6 HDi 902005–2015
+PARTNER ORIGIN Box Body/MPV (G_)
1.6 HDi 752008–2015
1.6 HDi 902008–2015
+PARTNER ORIGIN MPV (G_)
1.6 HDi 752008–2013
1.6 HDi 902011–2013
+PARTNER Platform/Chassis
1.6 HDi2009
1.6 HDi 16V2009
+PARTNER Platform/Chassis (5_, G_)
1.6 HDi 752006–2008
+PARTNER TEPEE
1.6 HDi2010
1.6 HDi2008
1.6 HDi 16V2008
1.6 HDi 75 (16V)2008
+SUZUKI
+SX4 (EY, GY)
1.6 DDIS (RW416D)2007
+VOLVO
+C30 (533)
1.6 D2006–2012
+S40 II (544)
1.6 D2005–2012
+S80 II (124)
1.6 D DRIVe2010–2011
+V50 (545)
1.6 D2005–2012
1.6 D2005–2011
+V70 III (135)
1.6 D2009–2011

Liste établie à partir de la base TecDoc. En cas de doute, contactez-nous avec votre plaque d'immatriculation.

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Code produit
—
Téléchargements
PDFGuide d'installationbientôt PDFConditions de reprise des pièces usagéesbientôt

Numéros interchangeables

0 445 010 296

Description du produit

La pompe à haute pression BOSCH 0445010102 a été entièrement révisée et est dans le même état que les pièces neuves à tous égards. Pour chaque reconditionnement, nous remplaçons les pièces défectueuses . Le bon fonctionnement de la pompe d’injection est garanti par le protocole d’étalonnage à l’issue du test dynamique final.

Dans notre atelier, nos techniciens portent une attention particulière pour le reconditionnement de chaque pièce traitée. Ainsi, les pompes vont être intégralement nettoyées dans un bain à ultra-sons pour être testées sur le banc d’essai.

Ce test nous permet d’identifier la ou les pannes de la pompe en question. Ensuite, les pompes sont désassemblées, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de contrôler et de vérifier l’état des pièces d’usures communes (boîtiers et joints, solénoïdes et vannes mécaniques, arbres, pompes à palettes , pistons et têtes haute pression) ainsi que les joints. Un sablage est réalisé, par la suite sur la carcasse nue des pompes. Dans certains cas, en fonction de l’état de la pompe en question, il est nécessaire de repeindre toute la carcasse. Après réassemblage des pompes, nous les retestons sur le banc d’essai pour valider leur fonctionnement.

Pour ce test final, nous réalisons des contrôles sur plusieurs plages de pression allant jusqu’à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid. Une fois le reconditionnement des pompes validé, ces dernières sont soigneusement emballées dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces.

N’hésitez pas à vous renseigner auprès de notre équipe technique pour retrouver vos références ou pour toute question. 

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Codes d'erreur

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Codes moteur

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