Pompe à injection BOSCH 0470506031 John Deere — John Deere 6068HF 6.8L PowerTech
Pompe à injection BOSCH 0470506031 John Deere0470506031-0986444086Pompe à injection BOSCH 0470506031 John Deere0470506031-0986444086

Pompe à injection BOSCH 0470506031 John Deere — John Deere 6068HF 6.8L PowerTech

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Compatibilité véhicules

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Code produit
0470506031-0986444086
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Numéros interchangeables

Aucun numéro interchangeable enregistré.

Description du produit

Véhicules compatibles

  • JOHN DEERE — moteur 6068HF 6.8L PowerTech (industriel, agricole, groupes électrogènes)

Références équivalentes : 0986444086, RE506680, RE506689

La pompe à injection BOSCH 0470506031 a été entièrement révisée et est dans le même état que les pièces neuves à tous égards. Pour chaque reconditionnement, nous remplaçons les pièces défectueuses. Le bon fonctionnement de la pompe d’injection est garanti par le protocole d’étalonnage à l’issue du test dynamique final.

Dans notre atelier, nos techniciens portent une attention particulière pour le reconditionnement de chaque pièce traitée. Ainsi, les pompes vont être intégralement nettoyées dans un bain à ultra-sons pour être testées sur le banc d’essai.

Ce test nous permet d’identifier la ou les pannes de la pompe en question. Ensuite, les pompes sont désassemblées, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de contrôler et de vérifier l’état des pièces d’usures communes (boîtiers et joints, solénoïdes et vannes mécaniques, arbres, pompes à palettes , pistons et têtes haute pression) ainsi que les joints. Un sablage est réalisé, par la suite sur la carcasse nue des pompes. Dans certains cas, en fonction de l’état de la pompe en question, il est nécessaire de repeindre toute la carcasse. Après réassemblage des pompes, nous les retestons sur le banc d’essai pour valider leur fonctionnement.

Pour ce test final, nous réalisons des contrôles sur plusieurs plages de pression allant jusqu’à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid. Une fois le reconditionnement des pompes validé, ces dernières sont soigneusement emballées dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces.

N’hésitez pas à vous renseigner auprès de notre équipe technique pour retrouver vos références ou pour toute question. 

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Codes d'erreur

01268
Régulateur de débit de carburant (dosage)
01318
Calculateur de la pompe d'injection – défaut
01376
Signal de régime de la pompe d'injection
0226
Code défaut associé
04F4
Régulateur de débit – défaut
0522
Code défaut associé
0526
Pas de communication avec le calculateur de pompe
0550
Erreur de calage de l'injection (début d'injection)
0560
Code défaut associé
0628
Contrôle de l'amplitude de réglage
1375
Code défaut associé
17583
Code défaut associé
17978
Code défaut associé
463A
Code défaut associé
J-399
Calculateur de la pompe d'injection – défaut
N146
Régulateur de débit – défaut
P0190
Défaut mécanique du circuit de carburant
P0195
Code défaut associé
P0251
Rotor à cames de la pompe, électrovanne de dosage – défaut
P0400
Code défaut associé
P0725
Capteur de régime / position du vilebrequin
P1220
Durée d'injection, angle d'injection, début d'injection
P1222
Pompe d'injection – défaut
P1335
Capteur de régime / position du vilebrequin
P1345
Code défaut associé
P1560
Tension d'alimentation trop élevée
P1600
Calculateur de pompe – programme corrompu
P1630
Électrovanne de débit de carburant
P1631
Calculateur de la pompe d'injection – défaut
P1632
Pompe d'injection – défaut
P1636
Code défaut associé
P1650
Bus CAN – pas de communication
P1651
Calculateur de la pompe d'injection – défaut
P1660
Électrovanne d'arrêt carburant – courant trop élevé

Codes moteur

Codes moteur à compléter pour ce produit.

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