Pompe à haute pression SIEMENS A2C59511605

La pompe à haute pression SIEMENS A2C59511605 a été entièrement révisée et est dans le même état que les pièces neuves à tous égards. Pour chaque reconditionnement, nous remplaçons les pièces défectueuses. Le bon fonctionnement de la pompe d’injection est garanti par le protocole d’étalonnage à l’issue du test dynamique final.

Dans notre atelier, nos techniciens portent une attention particulière pour le reconditionnement de chaque pièce traitée. Ainsi, les pompes vont être intégralement nettoyées dans un bain à ultra-sons pour être testées sur le banc d’essai. Ce test nous permet d’identifier la ou les pannes de la pompe en question.

Ensuite, les pompes sont désassemblées, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de contrôler et de vérifier l’état des pièces d’usures communes (boîtiers et joints, solénoïdes et vannes mécaniques, arbres, pompes à palettes , pistons et têtes haute pression) ainsi que les joints.  Un sablage est réalisé, par la suite sur la carcasse nue des pompes. Dans certains cas, en fonction de l’état de la pompe en question, il est nécessaire de repeindre toute la carcasse. Après réassemblage des pompes, nous les retestons sur le banc d’essai pour valider leur fonctionnement. Pour ce test final, nous réalisons des contrôles sur plusieurs plages de pression allant jusqu’à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid. 

Une fois le reconditionnement des pompes validé, ces dernières sont soigneusement emballées dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces.

N’hésitez pas à vous renseigner auprès de notre équipe technique pour retrouver vos références ou pour toute question. 

Vehicules compatibles

• NISSAN
  • NOTE (E11, NE11) : 1.5 dCi (2008-2012)
  • QASHQAI I (J10, NJ10) : 1.5 dCi (2006-2013)
  • TIIDA Hatchback (C11) : 1.5 dCi (2007-2011)
  • TIIDA Saloon (SC11) : 1.5 dCi (2007-2012)
• RENAULT
  • CLIO III (BR0/1, CR0/1) : 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) (2005-2014), 1.5 dCi (BR1C, CR1C) (2005-2012)
  • CLIO III Grandtour (KR0/1_) : 1.5 dCi (2010-2012), 1.5 dCi (KR0H, KR1S) (2008-2012), 1.5 dCi (KR1C, KR1N) (2007-2012)
  • KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) : 1.5 dCi 105 (KW0F) (depuis 2008), 1.5 dCi 110 (KW0C, KW0H) (depuis 2010)
  • KANGOO BE BOP (KW0/1_) : 1.5 dCi (depuis 2009), 1.5 dCi (KW0F) (2009-2012)
  • KANGOO Express (FW0/1_) : 1.5 dCi 105 (FW0F) (depuis 2008), 1.5 dCi 110 (FW0C, FW0H) (depuis 2010)
  • LAGUNA III (BT0/1) : 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) (2007-2015)
  • LAGUNA III Grandtour (KT0/1) : 1.5 dCi (KT0A, KT0R, KT02) (2007-2015)
  • MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) : 1.5 dCi (BM16, CM16) (2007-2009), 1.5 dCi (BM1E, CM1E) (2005-2008)
  • MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) : 1.5 dCi (EM16) (2007-2009)
  • MEGANE II Estate (KM0/1_) : 1.5 dCi (KM16, KM1E) (2005-2008)
  • MEGANE II Saloon (LM0/1_) : 1.5 dCi (LM16) (2003-2010)
  • MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) : 1.5 dCi (JP02) (depuis 2007), 1.5 dCi (JP0G, JP0H) (depuis 2005)
  • SCÉNIC II (JM0/1_) : 1.5 dCi (JM16) (2007-2008)

Liste etablie a partir de la base TecDoc. En cas de doute, contactez-nous avec votre plaque d’immatriculation.