Injecteur BOSCH 0432217223 KCA21S71

Compatible avec : BMW, LAND ROVER, OPEL, VAUXHALL
● En stock — expédié sous 24h
156,00 €
✓ Garantie 1 an ✓ Reconditionné & testé au banc ✓ Expédition 24h ✓ Paiement sécurisé

Compatibilité véhicules

–BMW
+3 (E36)
325 td1991–1998
325 tds1993–1998
+3 Touring (E36)
325 tds1995–1999
+5 (E34)
525 td1993–1995
525 tds1991–1995
+5 Touring (E34)
525 td1993–1996
525 tds1991–1996
+LAND ROVER
+RANGE ROVER II (P38A)
2.5 D 4x41994–2002
+OPEL
+OMEGA B (V94)
2.5 TD (F69, M69, P69)1994–2003
+OMEGA B Estate (V94)
2.5 TD (F35, M35, P35)1994–2001
+VAUXHALL
+OMEGA (B) Estate (V94)
2.5 TD1994–2001
+OMEGA (B) Saloon (V94)
2.5 TD1994–2001

Liste établie à partir de la base TecDoc. En cas de doute, contactez-nous avec votre plaque d'immatriculation.

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Code produit
0432217223 KCA21S71
Téléchargements
PDFGuide d'installationbientôt PDFConditions de reprise des pièces usagéesbientôt

Numéros interchangeables

0 432 217 223

Description du produit

L’injecteur BOSCH0432217223 KCA21S71 a été entièrement révisé et est dans le même état que les pièces neuves à tous égards. Pour chaque reconditionnement, nous remplaçons les pièces défectueuses et les joints. Le bon fonctionnement de l’injecteur est garanti par le protocole d’étalonnage à l’issue du test dynamique final.

Dans notre atelier, nos techniciens portent une attention particulière pour le reconditionnement de chaque pièce traitée. Ainsi, les injecteurs vont être intégralement nettoyés dans un bain à ultra-sons pour être testés sur le banc d’essai. Ce test nous permet d’identifier la ou les pannes de l’injecteur en question.

Pour les injecteurs trop rouillés, une étape de sablage, avant le test, est réalisée pour éliminer toute trace de rouille.

Ensuite, les injecteurs sont désassemblés, pour pouvoir identifier et isoler les pièces défectueuses afin de les remplacer en plus des joints.  A l’aide des comparateurs, nous définissons l’épaisseur des cales et les reparamétrons pour retrouver les mesures types d’un injecteur d’origine. Après réassemblage des injecteurs, nous les retestons sur le banc d’essai pour valider leur fonctionnement. Pour ce test final, nous mesurons le débit et le retour à une pression de 1600 bars puis le débit à plusieurs plages de pression allant jusqu’à 2000 bars, en fonction du constructeur, et ceci à chaud et à froid.

Une fois le deuxième test sur le banc d’essai passé, celui-ci attribue un nouveau code de paramétrage aux injecteurs (Code C2i pour les injecteurs Delphi ; et code IMA pour les injecteurs Bosch et Siemens).

Une fois le reconditionnement des injecteurs validé, ces derniers sont soigneusement emballés dans un plastique spécial anti-corrosion pour une protection optimale des pièces.

Vehicules compatibles

  • BMW
    • 3 (E36) : 325 td (1991-1998), 325 tds (1993-1998)
    • 3 Touring (E36) : 325 tds (1995-1999)
    • 5 (E34) : 525 td (1993-1995), 525 tds (1991-1995)
    • 5 Touring (E34) : 525 td (1993-1996), 525 tds (1991-1996)
  • LAND ROVER
    • RANGE ROVER II (P38A) : 2.5 D 4×4 (1994-2002)
  • OPEL
    • OMEGA B (V94) : 2.5 TD (F69, M69, P69) (1994-2003)
    • OMEGA B Estate (V94) : 2.5 TD (F35, M35, P35) (1994-2001)
  • VAUXHALL
    • OMEGA (B) Estate (V94) : 2.5 TD (1994-2001)
    • OMEGA (B) Saloon (V94) : 2.5 TD (1994-2001)

Liste etablie a partir de la base TecDoc. En cas de doute, contactez-nous avec votre plaque d’immatriculation.

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